México: El Nuevo Epicentro Logístico ante la Huelga Portuaria en EE. UU.
Mónica Elizondo Cueva, de TransMex Inc., asegura que la empresa está lista para enfrentar los desafíos logísticos.
La huelga de estibadores en importantes puertos de Estados Unidos, que afecta a 14 grandes puertos en la costa este y el Golfo de México, podría transformar a México en un punto estratégico para el tránsito de mercancías. Esta situación ha llevado a importadores y exportadores a buscar alternativas para mantener la fluidez de sus operaciones comerciales.
Miguel Roca, Director Comercial de United Freight Cargo, explicó a EL FINANCIERO que “México podría beneficiarse de esta situación, redirigiendo el tránsito marítimo a nuestro país”. Esta opción es especialmente viable para empresas que operan tanto en Estados Unidos como en México, ya que pueden aprovechar el régimen IMMEX (Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación) para importar mercancías temporalmente y luego reexportarlas a EE. UU.
Además de México, Canadá se perfila como una alternativa para desviar el tráfico marítimo. Puertos como St. John en New Brunswick y, en la costa oeste, Vancouver y Tacoma (Oregón) son mencionados como posibles opciones. Sin embargo, Roca advirtió que, independientemente de la opción elegida, es poco probable que se puedan mitigar por completo los efectos de la huelga.
Preparación ante la crisis
Mónica Elizondo Cueva, de TransMex Inc., destacó que su empresa está completamente preparada para enfrentar los retos que plantea la situación. “TransMex está lista para intervenir con nuestra flota internacional y experiencia”, afirmó. La compañía se posiciona como una solución eficaz para mantener el movimiento de carga a través de la frontera entre EE. UU. y México, aprovechando su infraestructura en cruces fronterizos clave y el respaldo de Knight-Swift, el mayor transportista de carga de América del Norte.
Fortaleciendo la relación comercial con Brasil
En otro contexto, el futuro Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció que México buscará fortalecer sus relaciones comerciales con Brasil. Este esfuerzo se considera esencial, dado que el crecimiento de la relación bilateral ha superado los límites del acuerdo firmado en 2003. Durante el Foro Empresarial México-Brasil, Ebrard afirmó: “Hay una avenida muy ancha a recorrer junto con Brasil”, destacando el potencial de crecimiento en sectores estratégicos como la industria aeronáutica y espacial, automotriz, farmacéutica, electrónica e inteligencia artificial, energías renovables e infraestructura.
Ebrard concluyó que el actual acuerdo ya no refleja la realidad de la relación comercial entre México y Brasil, lo que subraya la necesidad de adaptarse a las nuevas dinámicas del comercio internacional.