México y Guatemala en Pláticas para Conectar el Tren Maya con la Región de Petén

El gobierno de México está en pláticas avanzadas con Guatemala para extender el Tren Maya hacia la región de Petén, donde se encuentran importantes sitios arqueológicos como Tikal. Este ambicioso proyecto de conectividad ferroviaria busca fortalecer los lazos turísticos y comerciales entre ambos países, llevando el tren desde Yucatán hasta la ciudad de Flores, Petén.

El presidente guatemalteco, Bernardo Arévalo, confirmó en una reciente conferencia de prensa que las negociaciones con México han avanzado considerablemente. “Estamos trabajando para conectar Petén con el Tren Maya en Yucatán. Hemos avanzado en las negociaciones con México, que ya nos ha mostrado su apoyo”, destacó Arévalo. La idea central es que el Tren Maya tenga dos rutas principales que conecten Guatemala con México: una que partiría desde Chetumal, Quintana Roo, pasando por Belice, y otra que iría desde Tenosique, Tabasco, directamente hacia Flores, en Petén.

Aunque hasta el momento no se han logrado acuerdos con Belice para unirse a este proyecto, la ruta alternativa desde Tenosique es viable. La distancia entre Tenosique y Flores, Petén, sería de aproximadamente 250 kilómetros, lo que facilitaría una conexión rápida entre ambos países. Si Belice decide no unirse al proyecto, la estación más cercana del Tren Maya en México estaría a solo 60 kilómetros de la frontera guatemalteca, lo que permitiría igualmente una expansión del flujo turístico y comercial en la región.

Visión de Expansión del Tren Maya Bajo el Gobierno de Claudia Sheinbaum

En su primer discurso como presidenta de México, Claudia Sheinbaum reafirmó su compromiso con la expansión del Tren Maya, incluyendo su ampliación hacia Puerto Progreso, en Yucatán, con miras a mejorar tanto el turismo como el transporte de carga en el sureste de México. A pesar de que el Tren Maya ha sido concebido principalmente como un proyecto de vocación turística, Sheinbaum enfatizó la importancia de diversificar sus funciones para hacerlo más rentable. En este sentido, el transporte de mercancías será clave para generar ingresos adicionales y garantizar la sostenibilidad económica del proyecto.

Sheinbaum también recalcó que el gobierno de México seguirá impulsando el Tren Maya no solo como un medio de transporte para turistas, sino también como una vía para dinamizar el comercio en la región, atrayendo inversiones y promoviendo el desarrollo económico tanto en el sureste mexicano como en sus países vecinos, como Guatemala.

Impacto Regional del Tren Maya en Centroamérica

La posible extensión del Tren Maya hacia Guatemala marcaría un hito en la integración regional de Centroamérica, facilitando la conectividad terrestre entre ambos países. Este proyecto no solo fortalecería el turismo en sitios emblemáticos como Tikal, sino que también abriría nuevas oportunidades para el comercio y la inversión en ambos lados de la frontera. Además, contribuiría a la promoción de un turismo más sostenible, al reducir la dependencia del transporte aéreo y automotriz.

El éxito de estas negociaciones dependerá del avance en los acuerdos con Guatemala y potencialmente con Belice, pero el respaldo del gobierno mexicano y el interés de Guatemala son señales claras de que el proyecto sigue ganando impulso.

Con la implementación de estas rutas internacionales, el Tren Maya se perfila como un motor de desarrollo para el sur de México y Centroamérica, conectando sitios turísticos clave y mejorando las oportunidades económicas para las comunidades locales.